CCSによる「世界初」の試験は車両の可能性を広げる可能性がある

エネルギーソフトウェアプラットフォームの Kaluza は、Vehicle to Everything (V2X) 双方向充電プログラムである Inflexion の立ち上げを発表しました。これにより、Vehicle to Everything テクノロジーがすべての電気自動車モデルに開放されることを期待しています。

Kaluza はまた、Volkswagen Group、エネルギー小売業者 Ovo Energy、情報技術企業 Indra と共同で英国で実施される「世界初」の試験を発表しました。これは、複合充電システム (CCS) による双方向充電の初めての実際の使用を示すものになります。現在ほとんどのEVで使用されている充電規格。

このプログラムは、EV所有者とエネルギー小売業者の間でシステムを調整するKaluzaのプラットフォームを使用して、フォルクスワーゲンのCCS車両とOvoエネルギー顧客を使用して技術を実証することを目的としています。

V2X テクノロジーにより、電気自動車の所有者は、EV を使用して家庭に電力を供給したり、停電時に EV をバックアップ電源として使用したり、余剰エネルギーを送電網に売ったりすることができます。このプラットフォームにより、エネルギー供給業者は EV 所有者をエネルギー取引に参加させることもできます。

CCS 充電の使用は、CCS が数百万台の EV で使用されているため、Inflexion トライアルが V2X テクノロジーにとって大きな変革をもたらす可能性があることを意味します。成功すれば、V2X の展開が劇的に加速する可能性があります。

Inflexion は CCS テクノロジーを使用したこの種の最初の試験になりますが、Kaluza は最近、Ovo Energy の顧客との別の試験を完了しました。これは世界最大の国内 V2G 試験であると主張しています。 36 か月のプログラムには、330 台を超える V2G 充電器が含まれていました。

このプログラムに関する Kaluza のレポートによると、顧客の平均年間節約額は 420 ポンドで、「無料」走行距離は 300 万マイル、つまり車両 1 台あたり約 15,000 km に相当します。

Kaluza は 3 年間のトライアルから多くのデータを取得し、自動車 OEM との早期の連携、政策立案者や規制当局との緊密な連携、最初から顧客の信頼を築くことの重要性などの重要な成果を獲得しました。この貴重な教訓は、Inflexion CCS プログラムに組み込まれることになります。

「これは再生可能エネルギーソリューションを推進するだけではなく、顧客がEVに切り替えることで実際にどのように光熱費を削減できるかを実証することです」とOvo Energyのゼロカーボンリビング責任者のアレックス・スウェイツ氏は述べた。

「Ovo の V2G 料金トライアルにより、EV ドライバーの中には年間最大 800 ポンドの請求額を節約できる人もいます。」

2022年12月、バッテリー電気自動車の販売は英国で販売された新車全体の33％に急増した。 Kaluza 氏は、世界で最も急成長している EV 市場の 1 つとして、英国は V2X の完璧なテストベッドであると述べています。

Kaluza のデータによると、現在の英国のすべての車両が電気自動車で V2X 対応であれば、英国で現在稼働しているすべてのガソリン予備発電の 60% を置き換えることができるとのことです。

Inflexion は、英国の V2X (Vehicle-to-Everything) イノベーションプログラムの一環であり、電気自動車の双方向充電によるエネルギーの柔軟性を実現する際の障壁に対処することを目的としています。

「V2Xはエネルギーシステムの脱炭素化に変革的な効果をもたらしますが、それはすべての人が利用可能で手頃な価格にできる場合に限ります」とカルーザの最高経営責任者（CEO）スコット・ニューマン氏は声明で述べた。

「Inflexion は、業界にとって、実際の EV ドライバーと関わり、そこから学び、この革新的なテクノロジーを真の商業規模に近づける刺激的なステップです。 Kaluza は、当社の高度なソフトウェアとパートナーの広範なエコシステムによってこの取り組みを主導するのに理想的な立場にあります。」

Vehicle to Grid には、世界の化石燃料からの移行を加速する大きなチャンスがあります。

最近の調査では、V2G に参加している EV 所有者のほんの一部が、全世界の短期バッテリー貯蔵要件を満たせる可能性があることを示しました。

この可能性を解き放つには、優れた公共政策とEVプラグ戦争に終止符を打つことが不可欠です。

Daniel Bleakley は、エンジニアリングとビジネスの背景を持つクリーンテクノロジーの研究者および提唱者です。彼は電気自動車、再生可能エネルギー、製造、公共政策に強い関心を持っています。