CCS が新しい LNG を発表

中国船級協会（CCS）によると、LNGのみを燃料とするグリーンでインテリジェントな船である新世代の130メートル川江標準ばら積み貨物船、Chang Hang Huo Yun 002が進水しました。

この船は載貨重量9800トンで、中国長江海運グループの志江盛茂造船所で建造中である。

計画の承認と新建造物の調査を行ったCCSは、この船が内陸河川のグリーンシップ規則で規定されているグリーンシップ-2基準に準拠していると述べた。

出力の面では、CCSは船舶エンジンはLNGのみを燃料としており、ディーゼル燃料と比較して二酸化炭素の排出量を20％、硫黄酸化物と窒素酸化物の排出量を100％削減でき、また、60トンの燃料を削減できると述べた。年間の炭素排出量。

さらに、設計の最適化、構造の軽量化、効率的な推進という点で最新の科学研究の成果が統合されているとCCSは指摘し、同様の船と比較してエネルギー消費を10％以上削減できると付け加えた。

さらに、CCSは、航行の安全性と船舶と陸上の管理の精度を大幅に向上させると期待されるインテリジェント技術が、航行支援、エネルギー消費、船舶と陸上の統合などに適用されていると述べた。

なお、CCSによれば、本船はマイクロLNG点火技術を採用した初の130mグリーンインテリジェント川江標準船であり、湖北地域における2030型グリーンインテリジェント船の主要技術実証船でもある。

CCSは、「この船の進水の成功は、低炭素排出やグリーンでインテリジェントな応用などの主要技術における画期的な進歩を示し、内陸船舶における技術の統合応用のソリューションを実証するものである。」と述べた。

中国のLNGについて詳しくはここをクリックしてください。

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