自動車メーカー7社が共同で2024年に大規模なEV充電ネットワークを開設

BMW、GM、ホンダ、ヒュンダイ、起亜自動車、メルセデス、ステランティスは提携し、2024年から北米全土に新たに3万か所の急速充電ステーションを開設する。

大手自動車メーカー 7 社が力を合わせて、北米全土に 30,000 か所の新しい EV 急速充電ステーションのネットワークを構築しています。 BMW、ゼネラル・モーターズ、ホンダ、ヒュンダイ、起亜自動車、メルセデス・ベンツ、ステランティスの合弁会社は、2024年夏に米国で最初の充電器を開設し、続いてカナダでも充電器を開設することを目指している。

これらの充電器は、複合充電システム (CCS) とテスラ独自の北米充電規格 (NACS) コネクタの両方を使用する電気自動車と互換性があります。 この合弁事業に参加しているメルセデス・ベンツやGMなど、多くの自動車メーカーはすでに、近い将来にこれらのNACSコネクタを採用することを約束している。 フォルクスワーゲングループのエレクトリファイ・アメリカ子会社やチャージポイントなど他の充電ネットワークも、近い将来にNACSを採用すると発表している。

この合弁事業が何と呼ばれるか、また 30,000 台の充電器のネットワークがいつ完成するかはまだわかりません。 自動車メーカーは、ステーションは都市部と高速道路沿いに設置され、各ステーションには複数の DC 急速充電コネクタが設置されると主張しています。 一部の場所は「フラッグシップステーション」として指定され、「追加のアメニティ」を提供します。 自動車メーカーによれば、この充電ネットワークはさまざまなメーカーのアプリやナビゲーション機能と統合され、ルート計画、統合された支払い機能、さらには充電予約も可能になるという。

ジョーイ・カパレラは、ホンダとトヨタのベースモデルを着実に食べて育ったにもかかわらず、あるいはおそらくそのおかげで、テネシー州ナッシュビルで幼少期を過ごしながら自動車産業への執着を育みました。 彼はライス大学在学中に学校新聞に車について書く方法を見つけ、最終的にはミシガン州アナーバーに移り、オートモービル マガジンでの最初のプロの自動執筆の仕事に就きました。 彼は 2016 年から Car and Driver チームの一員であり、現在はニューヨーク市に住んでいます。

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