非を充電する方法

ここ数カ月間、電気自動車のドライバーと、プラグインできる場所とできない場所に関して、多くのニュースが報じられました。そのすべての鍵となる要因は何でしょうか? 自動車メーカーがテスラの充電規格に切り替えたかどうか。

電気自動車への顧客の信頼を高めることを期待して、テスラの充電技術に移行する自動車会社が増えている。

現在テスラを運転している場合、テスラの充電場所では、長年にわたって優れたサービスを提供してきた同社の北米充電規格 (NACS) が使用されており、充電を続けることができます。 充電器は他のブランドよりも薄く、軽量で、握りやすいです。

現在テスラ以外の EV を運転している場合すでに Magic Dock アダプターが装備されている Tesla 充電器を見つけない限り、Electrify America や EVgo のような非 Tesla 充電ステーション (Combined Charging System (CCS) を使用) で充電する必要があります。 何年もの間、CCS技術はテスラ以外のEVを独占してきました。

来年からは、テスラ以外の EV (切り替えを発表した自動車メーカーの) を運転する場合、アダプターを使用して 12,000 か所のスーパーチャージャーの場所で充電できるようになります。 これがすべてのスーパーチャージャーではありません。一部 (オリジナルおよび V2 充電器) は CCS と互換性がありませんが、V3 充電器は互換性があります。 しかし、2025年までに一部の自動車メーカーのEVはアダプターすら必要なくなるだろう。

お持ちの EV に応じて、充電方法は次のとおりです。

フォードは、充電技術に関してテスラと提携した最も初期の伝統的な自動車メーカーです。

現在のフォード EV オーナー（すでに CCS ポートが装備されているフォード電気自動車を運転している人）は、テスラが開発したアダプターを使用して、春からテスラ スーパーチャージャーにアクセスできるようになります。 つまり、Mustang Mach-E または Ford F-150 Lightning を所有している場合、2024 年に Tesla ステーションを使用するにはアダプターが必要になります。

しかしフォードは、2025 年から将来の EV に NACS ポートを装備し、アダプターが不要になる予定です。 新しいフォードの EV のオーナーは、スーパーチャージャー ステーションに車を停めて充電することができます。問題ありません。

GMはEVドライバーがテスラのステーションに接続できるようにする予定だ。

フォードと同様に、GM の EV ドライバーは、自動車メーカーが自社の車に NACS を装備する前であっても、テスラの充電ネットワークを使い始めることができます。

来年からは、GMC ハマー、キャデラック リリク、その他の GM 電気自動車を運転しているかどうかに関係なく、アダプターがあればテスラの充電器を使用できるようになります。

GM は 2025 年から NACS ポートを備えた EV を製造する予定です。その時点から、GM EV ドライバーは Tesla の店舗で充電するためのアダプターが必要なくなります。

Rivian ドライバーに関しては、春にはアダプターも入手可能になる予定です。

その後、Rivian は 2025 年から NACS ポートを標準として R1T 車両と今後の R1S プラットフォームを構築する予定です。

ボルボのEVの現在のドライバーは、来年半ばにはテスラの充電器を使用するためのアダプターの使用を開始する可能性がある。

2025 年以降に電気自動車のボルボを購入する人は、それ以降、車が NACS ポートを使用して製造されることを期待できます。

同じ規則がポールスター EV の所有者にも適用されます。

アダプターを使用して 2024 年に充電器の使用を開始でき、1 年後には 2025 年モデルの Polestar で完全な体験が期待できます。

ドイツの自動車メーカーはテスラのNACSを採用すると発表したばかりだ。

メルセデス・ベンツのEVドライバーは、来年からアダプターを介してテスラのネットワークにアクセスできるようになる。

メルセデスは、2025 年から製造される自社車両に NACS ポートを実装する予定です。

日産は日本の自動車メーカーとして初めてテスラのNACSを採用した。

来年 2024 年から、現在 CCS を搭載している日産モデルは、これらの車両を NACS プラグに接続できるアダプターにアクセスできるようになります。

日産はリリースの中で、2025年からNACSポートを備えたEVを米国とカナダ市場向けに生産すると述べた。

Lucid CEOのPeter Rawlinson氏は最近、業界全体でTesla NACS技術に切り替えることについてはまだ納得していないと述べたが、おそらくこのスタートアップも最終的にはそれに倣うだろう。 つまり、Lucid ドライバーは CCS がすぐに利用できる場所で充電する必要があります。